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救护车的分类：

按照大小：大型救护车（长轴高顶，长轴中顶）、小型救护车（中轴中顶，短轴中顶，平顶），大型救护车适合在城市，路面宽敞平坦使用，小型救护车适合用于农村，路窄，便于通过，便于转弯。按照功能：越野救护车和普通救护车，越野救护车用于崎岖的山路，路面不平整的山区，很多野战队和大型的三甲院也会选择这类型的。按照用途：监护型救护车（带220V电源系统，可供除颤仪、监护仪、心电图机、呼吸机、吸痰器等等正常使用），转运型救护车（可供轻微患者转运使用）。

国六福特新全顺V362中轴中顶监护型负压救护车

国六福特新全顺V362中轴中顶监护型负压救护车

CLW5041XJHJ6福特新全顺V362中轴中顶监护型负压救护车，是在传统救护车配置基础上，加装负压过滤消毒系统，使医疗舱内形成负压区，并且将车内空气过滤后再排到车外的“增强型”救护车，主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。

负压救护车与普通救护车的区别是能实现“负压隔离”。即利用技术手段，使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内，并将车内的空气进行杀菌处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差，这样细菌不会通过车厢传播到外界空气中。安装了***滤毒系统的负压救护车，自身具有抗菌功能，对飞沫及生物气溶胶同时具有高效防护能力，在救治和转运传染病等特殊患者时，可以尽量避免医务人员交叉感染的机率，进一步防止扩散。

负压救护车的工作原理

这就好比是，上游干净的水流向下游时，中间经过一个污染源，为了保证流向下游的水干净***，就必须在污染源处装一个消毒和过滤的装置，这个装置就相当于负压救护车内的负压装置，它使车内气压低于车外大气压，让空气只能由车外流向车内，并将车内的空气进行杀菌处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区（医务人员区）流向感染源区（病人区），负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流小。

　　在车内气流控制上，清洁的空气从上方进入车内，从车下被排出，这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的，而病人躺卧处的空气是被污染的，随着排风和过滤装置被排到车外，排到车外的空气经过过滤，同样是干净无菌的空气。